К 49-й годовщине операции «Дунай»

   г. Ростов-на-Дону

     В составе 7-й гвардейской….

  Гвардии рядовой Бакланов Николай Михайлович, 143-й гвардейский отдельный саперный батальон (ОСАПБ) 7-й гвардейской воздушно-десантной дивизии (в\ч 32553). Принимал участие в военно-стратегической операции «Дунай». Награжден Благодарностью  Министра Обороны СССР Маршала Советского Союза А. Гречко за образцовое выполнение интернационального долга согласно Приказа №242 от 17 октября 1968 года.

  «… 13 ноября 1966 года я был призван в ряды Советской Армии Первомайским райвоенкоматом г. Ростова-на-Дону. До призыва окончил курсы шоферов по линии ДОСААФ, а также в период подготовки к службе по линии военкомата обучался в аэроклубе г. Новочеркасска, где совершил три прыжка с парашютом.

 Из сборного пункта (г. Батайск) мы прибыли для дальнейшего прохождения службы в г. Каунас в расположение саперного батальона 7-й гвардейской воздушно-десантной дивизии. Через некоторое время я стал проходить службу по специальности в качестве водителя многоколесных автомобилей в в\ч 32553. Там же мы проходили курс молодого бойца, и приняли военную Присягу. Проходила служба в рамках боевой и политической подготовки.

Элементы  профессионального мастерства. Перед очередным прыжком.

В центре - рядовой Бакланов Н., г. Каунас, 12 марта 1968 год.

Мастерство десантника начинается с земли. Ежедневные занятия по отработке нормативов на снарядах. Упражнение выполняет рядовой Бакланов Н.

Подготовка к полетам и десантированию. Рядовой Бакланов среди однополчан на укладке парашютов. Слева - Михаил Гончаров - 143-й отдельный саперный батальон 7-й гвардейской воздушно-десантной дивизии. Каунас, июнь 1968 год.

Слева - рядовой Волчинский В., справа - рядовой Бакланов Н.

Земляки… «Как молоды мы были…»

Внизу - Николай Коломийцев (Каменский район Ростовской области). Слева: Бакланов Николай, в центре - Гончаров Михаил, справа - Волчинский Владимир.

  В 1968 году нас направили с транспортом на уборку урожая. Но не успели мы приступить к работам, как нас вернули в постоянное место дислокации. Часть подразделений дивизии по тревоге были уже сосредоточены в районе аэродрома.

  В ночь на 21 августа нас также подняли по тревоге и на автомобилях «ГАЗ-66» мы выехали на склады боеприпасов, где загрузились противотанковыми минами и другими боеприпасами. После чего, прибыв на аэродром, погрузили автомобили «ГАЗ-66» в самолеты «АН-12» по две единицы в каждый. Когда летели, была большая «болтанка», гроза. Приземлились в Пражском аэропорту. Кругом все гудело, земля дрожала. Поступали команды одна за другой о срочной разгрузке, необходимо было принимать последующие борта с десантом и техникой. Мы отвели автомобили в безопасное место. А еще через время мы выехали в г. Прагу. В городе население не давало проезда транспорту, начались обстрелы, поджоги наших танков, автомашин. В некоторых местах шли целые уличные бои. Были убитые и раненые.

  Вначале временный пункт дислокации у нас был в районе аэропорта, а через несколько дней был разбит палаточный лагерь.

Чехословакия, Конец августа месяца 1968 года.

Личный состав 3-го взвода инженерно-технической роты 143-го отдельного гвардейского саперного батальона 7-й гвардейской воздушно-десантной дивизии.

 Спустя две недели нас перевели в лес, в нескольких километрах от аэропорта.

 В конце октября месяца мы таким же порядком взлетали из Праги «домой», в пункт постоянной дислокации в Литву.

 В начале декабря 1968 года в торжественной обстановке, перед строем нам были вручены Благодарности от имени Министра Обороны СССР с подписью командира части.

Привет однополчанам и ветеранам операции «Дунай».

К 49-й годовщине"Дуная"

г. Серпухов, Московская область.

Мы вели машины во время «Дуная»

    Рядовой Антонов Дмитрий Ильич, военный водитель 56-го отдельного автомобильного полка СГВГ в составе в/ч пп 84388 (30-го отдельного автомобильного батальона). Принимал участие в военно-стратегической операции «Дунай» в 1968 году. За образцовое выполнение интернационального долга награжден Благодарностью Министра обороны СССР Маршала Советского Союза А.А. Гречко.

 … «Срочную военную службу проходил в Группе советских войск в Германии, в 56 автомобильном полку, воинская часть 84388, командир части был полковник Коновалов, начальник штаба - майор Гавдзинский, дислокация в городе Куммерсдорф-Гут. Перед отправкой в Чехословакию нашему батальону присвоили номер воинской части - 80958. Командир отдельного батальона был назначен командиром части - подполковник Оспищев, начальником штаба - майор Журко, а замполитом - майор Петров, командир роты был капитан Кужель. Первый раз, когда подняли по тревоге, то м две недели стояли на границе с Чехословакией, потом дали «отбой», и мы вернулись в часть. Второй раз, когда подняли по тревоге, мы приехали в г. Дрезден в танковый полк, а танки уже стояли на границе с Чехословакией. 20 августа 1968 года в 23 часа подняли по тревоге, а вошли в ЧССР на машинах «Урал-377» с прицепами в количестве 100 машин и груженные грузом в 4 часа утра 21 августа 1968 года.

В период нахождения в ЧССР, при выполнении боевых задач приходилось неоднократно, при продвижении танковых колонн и  артиллерии, подвозить боеприпасы. При смене мест временной дислокации наших частей, мы иногда следовали через населенные пункты, поскольку не было дорог объезда. При таком следовании, на окраине одного из населенных пунктов, толпа людей перекрыла дорогу, не давая возможности проезда 3-м нашим машинам. Люди вели себя очень агрессивно, на второй автомашине разбили стекла в кабине. Мы очень переживали за наш груз, в кузове несколько тонн снарядов. И применять оружие нельзя. Мы пытались отталкивать наседавших, и я не увидел как кто-то из толпы сзади нанес мне сильный удар выше коленного сустава каким-то тяжелым предметом. Дальше я не мог оказывать сопротивление. Когда отполз к подножке кабины, сидя на земле выпустил очередь вверх, при этом крича, чтобы все разошлись. Не знаю, поняли они или нет. Сопровождающий солдат по моей просьбе помог сесть за руль. Я завел двигатель  и, сигналя, проехал место, где была толпа, они расступились. За нами пошли и другие машины. Груз вовремя был доставлен в заданный район.

В «горячке» я не чувствовал каких-либо осложнений. Но со временем боли все чаще стали ощущаться.

Уже когда мы по окончании операции вернулись на «зимние квартиры» в свой гарнизон, меня направили в наш госпиталь  в г. Берлин, где я находился на излечении.

За участие в Чехословакии замполит майор Петров объявил, что меня представят к ордену «Красной Звезды», но наградили «Почетной грамотой» за подписью Главнокомандующего Группой советских войск в Германии Маршала Советского Союза П.К. Кошевого.

 Тем солдатам, которые погибли при выполнении интернационального долга - вечная память.

 Спустя много лет Антонов Д.И. - воин-интернационалист приветствует однополчан с наилучшими пожеланиями в новом году. Возможно, кто-нибудь откликнется из числа сослуживцев по 30-му ОАБу…